Hier était le premier jour de test pour Aprilia et Yamaha.
Biaggi a couvert 71 tours et obtient son meilleur temps en 1′32.
4, comparé à la Superpole 1′31.
229 de Haslam, on peut dire que c’est une belle performance et que l’italien n’a pas chômé au guidon de sa RSV4 dans des conditions météo difficiles : à peine 15°c et beaucoup de vent.
Biaggi a pu essayer une évolution moteur et un nouveau bras oscillant ce qui doit accroître la rigidité et la motricité de son Aprilia.
Biaggi s’est surtout dit satisfait à GPone au terme de cette première journée de la nouvelle fourche Ohlins 2011.
Max Biaggi, Test Australie J1La bonne surprise de Phillip Island, c’est l’excellent chrono de Laverty au guidon de la R1.
A peine une demi seconde plus lent que le champion du monde, le pilote arrivant du Super Sport s’annonce en forme au guidon de sa nouvelle moto…De son côté Melandri qui effectue là son premier gros test avec la R1 a tourné en 1′33.
5 et a couvert 78 tours.
WSBK.
com rapportait que l’italien a connu des problèmes de réglages à cause du vent et de la température relativement fraîche.
Malheureusement pour lui, j’ai envie de dire comme tout le monde ! La pluie est annoncée pour aujourd’hui.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.