PDL a développé un nouveau procédé pour la lubrification des chaînes de transmission des motos et des quads.
Ce lubrifiant de type “à sec” est incolore et a été spécialement conçu pour le graissage des chaînes à joints toriques.
Ce produit a pour caractéristique de ne pas retenir la saleté par un effet “colle” et de ne pas se projeter sur les jantes à l’usage.
Techniquement, les particules de matières solides du produit colmatent les surfaces intérieures et extérieures des rouleaux, assurant à ceux-ci des glissements aisés et de faibles frictions.
Du fait d’un effet abrasif réduit, la longévité des joints toriques est augmentée et le kit chaîne dure plus longtemps.
Le Profi Dry Lube est particulièrement adapté aux motos anciennes, supermotard et motos de collection.
Le Profil Dry Lube est livré en bombe 150 mL ou 400 mL.
Prix public conseillé: à partir de 12,90 Euros TTC, 17,90 Euros la bombe 400mLContact BIHR: 0821 000 555www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?