Suite aux tests officiels de Valence, le team Ducati Corse est de retour en piste depuis aujourd’hui pour réaliser 3 jours d’essais sur le circuit de Jerez.
Filippo Preziosi (photo) supervise lui-même le travail réalisé par deux pilotes ‘experts’ de la Desmosedici.
Franco Battaini, pilote essayeur officiel de la marque, n’a pu roulé que cet après-midi sur la GP11 en raison des mauvaises conditions météorologiques.
Vittoriano Guareschi, actuel team manager et ex-pilote de développement des rouges, devrait aussi reprendre le guidon.
“Il n’y a pas de nouvelles pièces à tester, nous n’aurions de toute façon pas eu le temps d’en concevoir,” explique Vitto.
“Le travail consiste surtout dans la vérification de différents réglages, afin de faire fonctionner la moto selon les indications que nous a données Valentino Rossi à Valence.
Nous allons donc abaisser et surélever la moto, déplacer des pièces, surélever alternativement le train avant et le train arrière, changer la géométrie…”Ces éléments de travail sont en charge de Battaini pour améliorer le comportement du train avant.
Guareschi souligne l’importance de ces 3 jours d’essais à Jerez pour répondre aux préoccupations de Valentino Rossi.
Aussi, le team Ducati a-t-il cessé de travailler sur la version ’screamer’ de son V4 pour se concentre sur le modèle “big bang”.
Karel Abraham du team Cardion AB roulait également sur un prototype Desmosedici 2011.
Notons que Damien Cudlin, champion Supersport en Allemagne, travaillait pour la 1ère fois en tant que pilote d’essais sur le prototype Suter Moto1, finalement invisible à Valence.
Ces 3 journées de test courent donc jusqu’à vendredi inclus, avant la trêve hivernale.
Sources : motogp.
automoto365.
com et www.
motogp.
com- Photo : motogp.
automoto365.
com
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