Randy de Puniet est très satisfait de ses essais sur sa nouvelle monture.
Le frenchie a tourné avec la Ducati à 7 dixièmes de la pôle et surtout plus vite qu’avec sa Honda.
Mieux, sans une chute avec un pneu de qualif, Randy de Puniet aurait pu améliorer son chrono.
Question bobo, Randy évoque la possibilité d’une nouvelle opération, voir la nécessité de re-casser son péroné qui s’est soudé de travers, avec au bout du compte encore un mois de repos.
Randy : “Aujourd’hui j’ai vraiment apprécié ma nouvelle moto.
La Ducati, comme je l’ai dit hier, semble très bien aller à mon style de pilotage et je suis sûr que la version 2011 sera encore meilleure.
”…“La transmission de puissance est très souple et j’ai une bonne maniabilité en entrée de virage, cela m’a permis d’être en confiance dès les premiers tours.
Je dois encore améliorer ma position de pilotage en virage parce que je ne suis pas encore tout à fait à l’aise sur la selle.
”“Les temps au tour sont bons et je pense que l’impression générale sur ces deux journées est positive.
C’est dommage de glisser dans la dernière sortie, peut-être que le pneu était encore trop froid et j’ai perdu le contrôle de l’arrière lorsque je voulais améliorer mon chrono, j’ai glissé dans le premier virage à droite.
”“Je suis tout de même content parce que le team a tout de suite instauré un bon feeling et c’est important pour la suite de notre aventure.
”via motogp.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?