Casey Stoner faisait hier son retour sur une Honda, 4 ans après avoir quitté la RCV211.
Il faut dire que les retrouvailles ont été aisées pour l’australien qui a de suite fait claquer le chrono en 1’32.
775 et à seulement 0.
763s de Jorge Lorenzo, le plus rapide hier mais qui bénéficiait d’un avantage considérable sur l’australien car l’espagnol ne changeait pas de moto.
“Ces derniers jours ont été assez excitants, avec l’attente de monter sur la moto, et ce matin nous avons encore dû attendre.
Remonter sur une Honda était une super expérience, le feeling est fantastique,” Valence : StonerStoner a pu comparer le châssis de 2011 avec celui que son nouveau co-équipier Dani Pedrosa utilisait en 2010 et a bouclé un total de 44 tours.
“Nous avons travaillé sur plusieurs choses mais nous avons principalement essayé d’avoir de meilleures sensations, nous avons modifié ma position sur la selle et les leviers de frein.
La journée a été excellente.
Demain nous aurons d’autres choses à essayer,”.
“Nous essayons de comprendre le système électronique et de trouver dans quelle direction nous voulons avancer, tout en étant à l’aise sur la moto.
Nous devons essayer de pousser parce qu’il n’y a pas beaucoup d’essais hivernaux avant le début de la saison.
Nous devons collecter un maximum d’informations le plus tôt possible avant la trêve hivernale.
”via motogp.
com – images motoblog
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?