Les nouveautés à Milan continuent de tomber.
Au tour de la firme bolognaise, après la Diavel, Ducati ne cesse de bonifier depuis bientôt 10 ans la Monster, la première mouture était apparue en 1992.
Aujourd’hui, dans cette nouvelle version EVO, la Monster reçoit 100 ch tout rond en puissance moteur et puis surtout, et autant le dire de suite, un nouvel échappement en position basse qui n’est pas des plus gracieux.
Singeant celui de la Diavel, il fera le bonheur des équipementiers déjà certains de pouvoir vendre du pot.
La selle est revue, le guidon relevé de 20 mm.
La fourche avant change également, c’est un nouvel équipement Marzocchi.
Le Ducati Pack Sécurité (DSP) comprend l’ABS et la dernière version du contrôle de traction (DTC) à quatre niveaux.
Disponible à partir de Mars 2011.
Ducati Monster 1100EVO 2011
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?