Suite à l’arrêt soudain des collaborations entre le constructeur Triumph et le team BE1 Racing, ce dernier annonce une association nouvelle pour représenter officiellement Yamaha dans le championnat du monde Supersport 2011.
La structure BE1 remplace les Triumph 675 Daytona 675 pour des Yamaha YZF-R6.
La physionomie du plateau WSS 2011 change considérablement de visage et également pour Luca Scassa et Chaz Davies (ce dernier a fini 4ème final sur le 3 cylindres Anglais).
Les pilotes n’ont pas signé pour ce changement de monture.
Mais il est probable que la R6, championne du monde Supersport avec Cal Crutchlow en 2009, reste compétitive et en mesure de concurrencer les Honda CBR du team Ten Kate.
Toutefois, que va-t-il advenir de Triumph qui n’est plus représenté que par la seule équipe privée du team Suriano découvrant à la fois la Daytona et le Mondial? Le constructeur Britannique va sans doute tenter de trouver un plan B.
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com – Photo : Yamaha YZF-R6 WSS 2008
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.