“Light is right” disait Colin Chapman, père des automobiles Lotus, en bon français “tout ce qui est léger est mieux”.
Alors on peut dire que si Bimota y a toujours songé, Pierobon nous propose une moto extrême à partir d’un bi-cylindre Ducati Desmodue.
Et il faut dire qu’ils connaissent leur sujet, ce ne sont pas des charlatans : la version course a gagné le championnat italien SuperTwin et est vice championne aux Etats Unis.
Pierobon F042 HStreetLes chiffres parlent d’eux même : 140 kg, un empattement de 1390 mm et un angle de fourche de 23,5°.
La moto est tellement compacte qu’elle semble posée sur de grandes jantes alors que ce sont bien des 17 pouces.
Tout un programme.
Surtout qu’affichée à 19 900€, elle n’est pas inaccessible comparée aux sensations qu’elle vous fera vivre.
Si vous avez un moteur, vous pouvez même …leur confier, il vous en coûtera un peu moins de 8000€ pour le montage et il faudra encore ajouter 3 680€ pour obtenir un certificat d’homologation délivré par l’organisme allemand le TUV.
via motosprint & motoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.