Chip Yates avait fait impression en communiquant les caractéristiques détonnantes de son prototype électrique destiné à disputer des épreuves comme le TT-Zero ou celles des différents championnats internationaux ePower FIM ou TTXGP.
La Swigs est passée aux actes en faisant sensation pour son premier engagement en course, dans une manche du championnat Heavyweight Twins WERA sur le Speedway de Fontana en Californie.
Dans les catégories Supersport puis Superbike, elle s’est en effet adjugée les seconde et troisième places, face à des machines de références comme la KTM RC8 ou la Ducati 1198!En dépit d’un problème de cellules de batteries et d’une esthétique pour le moins improbable, la machine du team Swigs Racing (photo) époustouflait son monde en déboîtant des GSX-R à 250 km/h.
Avec des performances et des résultats aussi remarquables, Chip Yates est le premier concepteur de motos électriques à se jeter à l’eau en mesurant le potentiel de sa machine par rapport aux valeurs étalons traditionnelles.
Source et photo : www.
motoblog.
it
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?