Givi se singularise par l’innovation technologique en trouvant une réponse adaptée au contrainte de la bagagerie liée à la forme complexe et au matériau plastique des différents réservoirs de moto.
Givi propose un nouveau concept utilisant le bouchon de réservoir comme support de fixation.
Simple, astucieux, fiable et surtout d’utilisation rapide.
Avec le système EasyLock, Givi élimine sangles, tapis et autres aimants utilisés jusqu’à aujourd’hui pour fixer les sacoches de réservoir.
Une bride se monte en quelques minutes sur le bouchon du réservoir.
Une structure particulière à la base de la sacoche permet l’accroche et la fixation de celle-ci.
Il suffit de la positionner sur la bride et d’appliquer une légère pression jusqu’à sentir le “click” classique.
Givi EasylockPour la démonter, il faut seulement tirer sur le levier rouge positionné sur la base.
Simple et rapide, le Easylock de Givi devient une évidence.
Les brides à monter sur le réservoir sont toutefois différentes selon le type de bouchon.
Pour cette raison, il est nécessaire de vérifier dans la liste des compatibilités quelle bride est compatible avec sa moto: Aprilia, MV, Yamaha, Honda, Triumph, Suzuki, Kawasaki, etc…Bien-entendu, si vous changez de motos, une seule sacoche peut passer de l’une à l’autre sans soucis de fixation inadaptée.
La sacoche Givi T480 est la première d’une gamme qui sera amenée à se développer: Caractéristiques sacoche Givi T480:Volume: 14 à 22 litresHousse pluie fournieSupport GPS intégréPorte carte intégréSangle de transport Prix sacoche Esaylock: 102,50 Euros TTCPrix bride de fixation Tanklock: 14 Euros TTCVidéo de présentation:www.
youtube.
com/watch_popup?v=B5lMyEtqyOQ&rel=0&showsearch=0&loop=1Givi sera présent aux JPMS stand A37.
Contact: 04 72 25 79 41www.
givi.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.