Chaque année les organisateurs du Bol d’Or font le nécessaire pour “sécuriser” le Bol d’Or et plus particulièrement le camping Est, habituel lieu de rassemblement des géotrouvetout, aboyeurs de métal hurlant.
Seulement ces joyeux lurons attirent parfois autour d’eux des teuffeurs peu soucieux de la fête moto ou même de la course qui ont bien souvent des activités illicites sur le camp et détériorent l’image festive du Bol.
Cette année, c’est un double enjeux qui attend les organisateurs puisque repositionné en Avril et donc première épreuve de la saison, le Bol donnera le “La” de la saison.
Alors il semblerait, selon nos sources que pour faire revenir un public plus familial que l’organisation durcisse les conditions d’accès : …- le camping pourrait être coupé en deux parties : une réservée aux seules motos : pas de vans ou de voitures, seul les clubs après avoir reçu une autorisation pourront rentrer avec une camionnette qui devra ressortir.
– l’autre partie pourrait n’être accessible par une voiture ou camping-car qu’après une fouille minutieuse, une législation et règlement interne devrait permettre aux services de sécurité (ou à la Gendarmerie toujours très active sur place ?) d’expulser de l’enceinte les fauteurs de troubles.
Avec ces dispositifs, afin d’éviter la file d’attente interminable, vaudra mieux prévoir d’arriver tôt, le jeudi, si possible …Crédit photo : Rup’team 38
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?