Le fabricant Coréen HJC poursuit sa montée en gamme modèle après modèle.
Pas fou, le fabricant sait qu’il fait face à cette généralisation de devoir toujours faire mieux dans le casque.
Si avant on nous balançait un tissu quelconque et des mousses digne de l’éponge pour faire la vaisselle, aujourd’hui ce n’est plus le cas.
Il nous en faut toujours plus.
HJC ArtyMais en même temps, ce souci semble payer pour HJC puisque le très sérieux magazine allemand “Motorrad” a décerné deux prix cette année aux casques R-PHA 10 (celui de Ben SPies) et au FG-15…Le nouveau jet Arty spécialement conçu pour les marchés d’Europe du sud, des pays traditionnellement utilisateurs de scooters.
C’est donc pour cette clientèle que le Arty a été conçu.
De petites touches “luxueuses” (dixit le fabricant) ont été apportées sur le casque afin de le rendre plus fashion.
Les pièces façon aluminium et les empiècements en similicuir contribuent à cette montée significative en gamme du modèle Arty.
L’intérieur du casque a bénéficié d’une attention particulière puisqu’il reçoit un revêtement antibactérien de couleur chocolat.
Calotte : Polycarbonate injectéNombre de calottes : 1 tailleMousses EPS : 2 taillesMousses intérieures : Silver cool, démontables et lavables, traitements anti-bactériensÉcran : anti-UV, démontage rapide sans outilsLunettes : Cannelures pour lunettesFermeture : Boucle rapideTailles : XS à XL (53 à 62)Coloris : Noir métal, anthracite, blanc, chocolat, noir mat, jaune fluoPrix : à partir de 199 eurosContact lecteur : HJC Europe – 03 90 20 86 32 – www.
hjc-europe.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?