Vous pouvez jeter aux oubliettes votre représentation de la moto américaine.
Motus, on vous en parle depuis quelques mois, depuis que nous avions appris que son V4 serait en fait un dérivé du délicieux V8 de la Chevrolet Corvette équipé et c’est une première dans le monde de la moto de l’injection directe.
La marque a donc dévoilé cette semaine son visage définitif.
Affaire de goût, je vous laisse seul juge.
En revanche, je saluerai le très beau cadre tubulaire type treillis qui à lui seul souligne le soin apporté au développement de cette machine.
Motus MTS-01Sur cette base, les américains vont pouvoir travailler plusieurs déclinaisons, du moins on l’espère ! Car un roadster avec ce moulin pourrait être très intéressant même si aucune importation n’est pour le moment à l’ordre du jour.
Nous disposons d’encore assez peu de détails techniques, ce que l’on sait c’est qu’une version “R” ou mieux dotée niveau freinages et suspensions dera son apparition.
Là aussi, ils ne se sont pas trompés les bougres en faisant appel à Ohlins et Brembo pour cette version spéciale.
Les valises sont des modèles Givi.
Ci-dessous la vidéo, en anglais, des patrons :source images kneeslider
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.