Nous y voilà, après avoir eu un cheminement à la Voxan, Moto Morini aura le droit à la même fin : une vente aux enchères de tout ce qui reste : outil de production, locaux, plans, droit d’exploitation du nom, etc, etc … (pas de motos, la liquidation a permis de tout vendre)Le prix de base pour la rachat total du groupe est de 5,5 millions d’euros, si aucune offre pour l’achat total n’est faite, la marque sera vendue en lot.
Un lot “intermédiaire” à 2,6 millions (sans les locaux) est proposé avec deux ans d’utilisation de l’usine inclus.
Pour plus d’informations visitez le site web de la Cour de Bologne ou contactez le liquidateur Dr Piero Aicardi au numéro italien 051.
342674 ou par e-mail: aicardi@studioaicardi.
net.
via motoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?