Dans un souci constant d’amélioration de la qualité de ses produits, et bien qu’il n’y ait qu’une très faible proportion de machines risquant de présenter un problème, Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement systématique de l’amortisseur arrière.
Machines concernées : WR 125 R code modèle 22B1 et 22 B3.
Soit 1209 machines pour le marché français dont les numéros de série sont compris entre VG5DE 071000000101 et VG5DE 071000004421 inclus…Nature du problème :Dans les circonstances d’utilisation les moins favorables, la tige est susceptible de sortir du corps de l’amortisseur arrière.
Pour éviter cet incident, Yamaha a mis en place une campagne de rappel consistant au remplacement systématique de l’amortisseur arrière sur tous les WR 125 R concernés.
Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.