Tout d’abord avant d’attaquer le point sportif, sachez que l’on vous réserve quelques surprises, puisque nous avons deux de nos confrères italiens sur place, et nous aurons quelques photos exclusives à vous dévoiler dans les prochaines heures.
Revenons-en à nos moutons, ou plutôt pilotes.
Depuis hier où Haslam avait pris les commandes en fin de journée, ce matin, c’est bis répétita.
Les gros moteurs font parler la poudre sur ce circuit, la S1000RR étant généreusement dotée par la nature, Haslam garde le commandement…Derrière Biaggi lui colle toujours au train, ils se sont quitter hier en moins de 0,03s, c’est le même écart avant la Superpole qui s’annonce très très chaude !Corser, Lascorz et Badovani complètent le Top5, les deux derniers étant constant puisque régulièrement aux avants postes depuis hier.
Checa a commencé à se réveiller mais est toujours un peu loin, l vérité c’est cette après midi, pour le moment il n’a que le 10ème chrono, un peu d’intox ?Maxime Berger a hélas, rétrograder en 13 position, 9ème hier mais devrait bien s’en tirer, il apparait en forme sur ce tracé.
Pour Sylvain Guintoli, on reste dans le flou, 15ème le français est encore un peu loin.
Monza – SBK – Qualifying 21.
Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′42.
9342.
Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′42.
9533.
Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′43.
0394.
Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′43.
1805.
Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′43.
1996.
Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′43.
2657.
Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′43.
2878.
Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′43.
3219.
Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′43.
33910.
Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′43.
34911.
Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′43.
44112.
Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′43.
45613.
Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′43.
67914.
Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′43.
68115.
Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′43.
86116.
Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′43.
87617.
Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′44.
21618.
Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′44.
51519.
James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′44.
98920.
Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′45.
02221.
Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1′45.
739
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.