Scorpion nous a présenté hier son nouveau Exo 1000.
On peut dire nouveau tant les changement sont importants.
Si le principe du casque gonflable reste le même, on a l’impression que Scorpion a écouté ses utilisateurs, analysé ses retours en SAV.
Nouvelle coque plus légère, nouvelle structure plus résistante, nouvel intérieur plus douillet, nouveaux canaux de ventilation plus efficaces, la liste est longue.
Le gain de poids est de 200g sur la balance.
Plus résistant grâce à une coque inédite en fibres tri-composites à structure TCT® qui permet une déformation progressive en cas de choc, plus agréable à porter, à enfiler comme à enlever grâce à une construction de l’intérieur entièrement nouvelle, mieux ventilé avec son calotin rainuré et encore plus silencieux, le nouveau Scorpion Exo–1000 Air se repositionne en haut de l’échelle.
En effet grâce à ses innovations, la marque est rapidement devenue l’un des plus gros fabricants de casques au monde…L’écran intègre désormais un Pinlock MaxVision®, de quoi séduire et convaincre les plus exigeants au quotidien et sur longs trajets.
Tout comme son prédécesseur, l’équipement de série reste complet, avec un écran solaire anti-buée rétractable, une jugulaire avec système d’anneaux Double-D, des mousses triple densité, un déflecteur nasal et un protège menton amovibles.
Scorpion Exo 1000 AirProtection :- Calotte externe – Fibres TCT®, Thermodynamical Composite Technology,- Calotin interne – EPS double densité,- Mentonnière renforcée en interne par EPS polystyrène pour une sécurité accrue,- Jugulaire – Anneaux Double-D avec languette de desserrage rapide,- Nombre de calottes disponibles : 2.
Confort et Innovations :- Airfit Concept®, système de gonflage des joues par pompe,- Écran externe doté de la technologie la plus efficace contre la formation debuée : le Pinlock Maxvision® !- Levier de blocage d’écran en position entrouverte ou entièrement fermée,- Ecran solaire intégré rétractable – système SpeedView® à commande externe,- Mousses triple densité,- Tissu Kwikwick 2® absorbant, respirant, très doux au toucher et hypoallergénique,- Platines articulées pour rétraction/plaquage de l’écran vers l’intérieur pourune étanchéité optimale,- Ventilations avant supérieures et inférieures + extracteurs arrières et latéraux,- Déflecteur nasal extra-souple et démontable,- Protège Menton Néoprène amovible.
Taille : XS à XXLTarif public conseillé à partir de 299,90 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?