Oberdan Bezzi, vous connaissez, ce n’est pas la première fois que je vous montre son travail.
Depuis l’annonce faite par le groupe BMW de vouloir re-dynamiser Husqvarna et sortir la marque du tout TT, c’est l’effervescence en Italie.
Ainsi O.
Bezzi nous propose sa vision de ce que pourrait être le futur roadster de la marque.
En bon italien qui respecte, il n’a pas pu s’empêcher de lui fourguer un cadre treillis tubulaire ! …Nous aimons beaucoup la partie arrière avec ce gros pot en sortie latérale haute, le profil est assez sympa aussi, en revanche nous sommes plus partagés en ce qui concerne l’optique avant qui apparaît un peu désuet dans le tableau.
Le reste des solutions retenues par Bezzi avec les gros freins, la grosse fourche te le gros bras oscillant devraient être justes.
A voir à Milan !Source Motosketches
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?