Randy de Puniet avait à cœur de se rattraper après l’épisode malheureux du Qatar.
Surtout comme il le confiait hier à l’Equipe, le français entend bien démontrer qu’il n’a pas repris sa fâcheuse habitude de tomber et que l’éloignement de Demaria dans sa vie de pilote n’est en rien la cause de ses maux.
Le Français a réalisé le huitième temps des deux premières séances d’essais du week-end, en 1’40.
982, et n’est qu’à 0.
026s de la Ducati officielle de Valentino Rossi.
Randy De Puniet - 8ème – 1′40.
982 :
“Je suis assez content de notre travail.
Nous avons changé beaucoup de petites choses entre le matin et l’après-midi et les résultats sont là”… ”“La moto a un bon feeling sur cette piste.
Nous pouvons faire une bonne course si nous continuons à progresser à partir de ce que nous avons fait aujourd’hui.
”“Nous devons encore améliorer le ‘traction control’ et nous nous en occuperons demain.
Le vent soufflait fort et ce n’était pas facile de rouler dans ces conditions.
”Marco Rigamonti – Ingénieur piste de Randy de Puniet
“Nous sommes satisfaits du travail réalisé aujourd’hui.
Comme au Qatar, nous avons progressé à chaque séance.
Le sixième temps de cet après-midi est un bon résultat et nous espérons continuer comme ça pour la suite du week-end.
Nous devons peaufiner quelques détails au niveau du contrôle de traction afin que Randy soit encore plus confiant.
”
via team pramac
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?