L’an dernier, nous avions profité du ’show-room’ itinérant Aprilia et Moto–Guzzi au Moto-Fiesta 2010 à Carole et au FSBK10 de Magny-Cours pour un essai-contact avec la RSV4 Factory et la Griso 8v SE.
Le Moto Live Tour 2011 est l’occasion d’essayer 17 modèles de la gamme Aprilia et Moto–Guzzi.
Longs d’environ 30 min, ces essais encadrés sont programmés sur des parcours de 15 à 25 km sélectionnés pour l’occasion et permettront de se faire une idée concrète aux guidons des nouveaux modèles 2011 Italiens de Noale et Mandello.
On peut citer entre autres les nouvelles Aprilia RSV4 APRC, Tuono V4, Dorsoduro Factory ABS et les nouvelles Moto–Guzzi 1200 Stelvio, Norge et Griso 8v.
Déjà passé à Tours, Alès, Cagnes et Grenoble, le Moto Live Tour tiendra notamment son stand en marge de grands rendez-vous sportifs 2011.
La sélection s’est portée sur des événements majeurs comme le Grand-Prix de France au Mans, le Bol d’Or Classic et la manche Française du Mondial Superbike à Magny-Cours.
Le Moto Live Tour 2011 Aprilia & Moto–Guzzi s’achèvera justement à Toulon, à l’occasion du Moto–Tour.
Rappelons que le constructeur de Noale poursuit aussi son offensive sur le marché Français avec l’Aprilia On Track 2011.
Infos et dates:www.
motolivetour.
frPhoto (Moto Live Tour lors du Moto-Fiesta 2010 à Carole): www.
motosblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.