Depuis la reprise de la marque par BMW, beaucoup de choses changent.
Et les rumeurs vont bon train, au point que la toile l’entend comme quasiment officielles.
Des modèles de route sont bien entendu les premiers concernés.
Depuis l’apparition du dernier concept à Milan, cela ne fait plus aucun doute, BMW pourrait bien se servir de Husqvarna pour rajeunir l’image du groupe et attirer finalement à la marque allemande de nouveau client selon le magazine anglais MCN.
Husqvarna Concept Studio Mille3 Eicma 2010Pour cela, il semblerait que les projets remplissent le carton, 5 au total :- un roadster 800 basé sur le moteur de la F800 mais encore plus exclusif et sportif.
Il visera clairement les Ducati Monster 796 ou encore la dernière Brutale 675.
– un monocylindre 650 cm3, genre scrambler urbain à la sauce Yamaha MT03 …- un gros supermotard, capable de rivaliser avec la référence du marché, la Ducati Hypermotard- un flattracker sur la base du 800- et un trail route toujours motorisé par le 800 cm3, rivale visée la Triumph TigerCes nouveautés, toujours selon MCN, devraient arriver au rythme d’une par an.
C’est tout de même un pari un peu osé de la part de BMW, surtout sur certain segment où Husqvarnan n’apparaît pas forcément légitime sur le marché de la moto.
Toutefois, à l’heure où des marques disparaissent, il est toujours bon de voir certains groupes capables de proposer de telle chose.
Rendez-vous est donc pris pour Milan !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.