Guillaume Dietrich que l’on ne vous présente plus, va quitter pour quelques jours sa BMW S1000RR du team ASDRAcing pour se frotter au TT.
Dans cette vidéo, on découvre un Guillaume enthousiaste face à ce nouveau défi et face à sa nouvelle moto.
Les paroles de Guillaume :“La semaine dernière, je me suis rendu quelques jours sur l’Ile de Man pour une présentation presse, signer mon contrat et reconnaître un peu le tracé de 60 km.
J’ai pu me présenter à la presse et aux nombreux fans venus nous encourager sur place.
J’ai pu discuter aussi avec certains pilotes comme mon coéquipier Guy Martin, ou encore John McGuinness.
Ce sont des mecs vraiment top, super sympas et de vraies légendes aussi“…“J’ai pu effectuer pas mal de tours en voiture ce qui m’a permis de retenir certains virages mais il y a encore pas mal de travail !Cette expérience est pour moi un nouveau virage dans ma carrière et j’en suis très heureux.
C’est une course difficile et dangereuse, j’en suis conscient.
Je n’ai aucune pression de résultats pour ma première participation.
Je suis aussi très fier de rouler dans le team Officiel TAS Suzuki Relentless.
J’ai pu aussi assister à l’avant première du film TT 3D Closer to the Edge, un film en 3D sur le Tourist Trophy, réalisé avec beaucoup de moyens, chargé d’émotions et vraiment super…”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?