Après la news de ce matin qui révélait le vrai visage du nouveau Vstrom, nous vous proposons une galerie photos des plus complètes avec 44 images HD.
Pour rappel, la base technique de la moto restera la même, à savoir le V2 de la SV650 à qui elle emprunte son moteur, un bicylindre en V à 90° de 645 cm3 refroidi par eau, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre..
Ceux qui espéraient un moteur plus gros pour les duos “chargés” seront un poil déçus.
pour les autres, c’est la garantie de conserver un prix abordable, proche des 7 000€Suzuki DL650 V-Strom 2012
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension