Après la version de Bering, voici un nouvel acteur français qui propose un système de gilet airbag, que l’on qualifiera “à l’ancienne” puisque le système déclencheur est actionné par câble et non pas par cellules détectrices comme sur la version ultra moderne de Bering.
Cet équipement de sécurité, proposé à la vente depuis peu, est proposé en 2 coloris chez le constructeur : jaune fluo ou noir, et dans toutes les tailles.
Son poids est de 950 g.
Le déclencheur est un système mécanique composé d’un percuteur, d’une bille-clé et d’un ressorts.
En cas de chute, l’équipement se déploie en 0,1 seconde grâce à une cartouche de gaz non inflammable…Côté tarif, il vous faudra débourser 449,90 euros pour le gilet, 29,99 euros pour la cartouche de rechange et 22 euros pour remplacer le cordon de liaison.
Évidemment si Peugeot le propose pour ses scooters, l’équipement et mobile et s’adapte à la plupart des deux roues.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?