Après Kawasaki, c’est au tour de Triumph de proposer ses journées pistes, avec des pilotes de renoms comme instructeurs : Sébastien Charpentier, Julien Enjolras ou le chevronné Stéphane Coutelle.
Ils auront pour mission de vous donner tous les conseils pour progresser sur piste et maîtriser votre moto.
Après une présentation d’une dizaine de minutes concernant le développement de la Dayton 675, vous pourrez profiter de 4 sessions de 20 min par participant, d’un déjeuner, d’un CD de photos personnalisées pour chaque client et d’-un T-Shirt Triumph offert.
Vous bénéficierez aussi d’un tirage au sort avec la possibilité de gagner 2 places VIP pour la manche française du mondial Supersport à Magny-Cours pour soutenir Sébatsien Charpentier et l’équipe officielle Triumph.
Voici les horaires du programme :8H30 – 9H15 : présentation et briefing9H30 – 12H00 : sessions de roulage12H00 – 13H30 : déjeuner14H00 – 18H00 : sessions de roulage18H00 – 19H00 : remise des photos et cadeauxEnfin, les dates et pistes concernées :- Pau-Arnos : 12 Avril 2010– Alès – Pôle mécanique : 10 Mai 2010– Dijon-Prenois : 21 juin 2010Quel que soit le circuit, le pris de la journée est au prix de 160 Euros ou 140 Euros en passant par votre concessionnaire Triumph.
Les places sont limitées à la capacité de chaque circuit.
Réservation possible sur : www.
triumph.
fr
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.