Tout vient de cette petite phrase lâchée dans le communiqué de presse par Vittoriano Guareschi, le team manager de Ducati :“Filippo [Preziosi] sera avec nous Lundi et nous continuerons le développement de la GP11.
1 avec Valentino et Nicky”Les deux pilotes ont confirmé.
Alors je partage mon étonnement avec vous !? Ne trouvez -vous pas cela bizarre …A cela, il y a deux réponses possibles : soit Ducati croit vraiment que la GP11.
1 peut gagner avant la fin de saison et souhaite poursuivre sa quête de l’impossible : mouais, je ne suis pas certain.
Surtout que 2012, c’est déjà demain, et qu’il n’y a pas longtemps, Rossi s’inquiétait déjà d’être moins rapide au guidon de sa 1000 que d’autres aux guidons de leurs 800.
Soit Ducati est en train de revoir de A à Z sa 1000 ! (???) et la rumeur de l’arrivée prochaine d’un cadre alu classique devient une hypothèse des plus crédibles, au point que Ducati n’aurait pas de 1000 roulable au jour d’aujourd’hui !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.