“De l’extérieur il me semble qu’il règne une grande pagaille.
Ils ont plein de choses en tête et pas assez de temps, c’est pourquoi cela part en vrille.
Mais heureusement les situations dans le monde des courses peuvent changer très rapidement” commente Marco Simoncelli à MCN, à propos évidemment de la situation de Ducati au MotoGP et de son pilote star Valentino Rossi en profonde crise.
On pourrait dire que Sic a découvert l’eau chaude mais en analysant de plus près ses paroles dans un contexte de championnat 2011, ses considérations ne sont pas aussi évidentes.
On sort ici du box Ducati.
La situation empire tellement qu’elle commence à faire parler les collègues.
Tout le monde commence à donner son avis sur le cas Ducati…Nous n’en sommes plus au “Selon moi”, mais désormais chaque interview est bonne pour ajouter une couche au désastre.
“Je me souviens qu’en 2010 les Honda n’étaient pas aussi fortes que maintenant, mais ils ont travaillé dur et à la fin de la saison, la moto s’est beaucoup améliorée.
Cette année nous avons fait un autre pas important et la Honda est la meilleure moto.
”“La situation n’est pas très brillante et j’espère qu’ils résoudront très rapidement leurs problèmes, cela doit être beau de lutter avec Valentino pour le podium et la victoire” conclut SuperSic.
Comment pourrions-nous ne pas lui donner raison ?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?