Alors, alors ? quoi de neuf cette semaine.
Et bien le paddock semble accroché à la décision de Colin Edwards.
Certains l’envoi en SBK, d’autres sur une CRT, pseudo MotoGP.
La Dorna verrait cette décision d’un très bon oeil que Colin, pilote encore très affûté, légitimiserait ces motos pour l’accroissement du plateau.
D’autres vont plus loin en disant que la Dorna serait même prête à mettre la main à la poche pour financer l’opération.
Seulement, j’ai du mal à croire en cette théorie.
Colin a toujours dit vouloir prendre du plaisir sur une moto, aujourd’hui il en prend car sa M1 est une très bonne moto.
Piloter une CRT ne serait pas vraiment du plaisir que de ramer entre la 12 et la 20ème place à chaque GP ! …De toute façon, le pilote Tech3 a déclaré qu’il clarifiera la situation à Misano, ce n’est que dans quelques jours, ensuite, le grand marché commencera.
Autre grosse rumeur, c’est que Ducati serait prêt après Misano à commencer des tests avec le fameux et tant désiré cadre alu.
Selon plusieurs sources, FTR aurait bien été mandaté afin d’établir un cadre test, la marque n’ayant certainement pas eu envie d’investir dans le matériel pour n’en fabirquer qu’un seul, surtout si au final cette solution est écartée après test.
Dans ce cas, Ducati part réellement d’une feuille blanche pour sa moto 2012.
Ce qui ne semble pas être un mal car d’autres informations ont un peu fuité.
Preziozi et sa bande se seraient complètement plantés sur l’inclinaison du moteur pour la version 2011.
L’histoire ne fait que commencer.
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