La Triumph 675 Daytona, régulièrement élue comme meilleure sportive de sa catégorie, peut encore gagner en efficacité et en feeling grace à Öhlins, avec un kit fourche (photo) qui augmente le débattement et procure plus de sensibilité et de précision est disponible .
Ce kit est maintenant disponible pour faire évoluer la fourche FGRT origine de la petite mais redoutable sportive Anglaise.
Ce kit de type NIX30 (piston de 30 mm avec compression à gauche et détente à droite) permet d’augmenter la course de 110 à 120 mm.
Il dispose en outre d’un piston et de setting 100% racing pour une application piste.
Chaque kit contient 2 ensmbles complets pré-assemblés.
Les kits sont très facile à installer et se montent sans modification à l’intérieur de la fourche d’origine.
Ce kit apporte un gain important en performance, sensibilité et surtout plage de réglages.
Mais, comme d’habitude avec le fabricant Suédois, la qualité a aussi un prix.
Tarif TTC (avec ressorts et huile): 1662,44 EurosPour tous renseignements: 04 71 48 15 34
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.