La société Italienne Mivv prend de l’ampleur et veut accentuer un peu plus sa marque de fabrique.
Ainsi, propose-t-elle une nouvelle ligne d’échappements off–road, née de leur expérience en compétition.
Performance et design sont les maître-mots de la ligne d’échappements Mivv Stronger qui a été conçue pour les pilotes exigeants, professionnels ou amateurs.
L’emploi des meilleurs matériaux, ainsi que la précision d’assemblage des différents éléments, sont des caractéristiques communes à tous les produits Mivv.
Le db-killer en carbone et le marquage laser font partie des exclusivités Mivv Stronger.
Echappement Mivv Stronger off-roadDéveloppée sur banc et en conditions réelles, la particularité de la ligne Mivv Stronger est la puissance libérée aux régimes intermédiaires les plus utilisés et surtout à bas régime.
Après sa récente application pour la Honda CRF450, la ligne Mivv Stronger élargie sa disponibilité pour les:Kawasaki KX250FKTM SX250FSuzuki RM-Z250Yamaha YZ250FLe champ d’action du Stronger s’étend au Cross, à l’Enduro et au Supermotard.
Les versions disponibles sont:Stronger carbone titaneStronger acier inoxidablePour les pilotes les plus exigeants, Mivv propose aussi un boîtier électronique GET équipé de cartographies spécifiques pour optimiser le rendement et maximiser la performance du moteur.
Choisir un système d’échappement Mivv Stronger signifie respecter la réglementation FIM en terme d’émissions acoustiques.
Caractéristiques techniques Mivv Stronger:Matériaux titane/carbone et acier inoxidable garantissant légèreté et résistancePerformance optimale en puissance et couple, notamment à bas régime pour les modèles CrossHomologué selon la réglementation Européenne et conforme à la réglementation FIMRéduction considérable du poids par rapport à l’échappement d’originePrix public TTC:Ligne complète Kawasaki KX250F 2011: 530 Euros (Inox), 635 Euros (titane/carbone)Ligne complète KTM SX250F: 530 Euros (Inox), 635 Euros (titane/carbone)Ligne complète Suzuki RM-Z250: 530 Euros (Inox), 635 Euros (titane/carbone)Ligne complète Yamaha YZ250F: 530 Euros (Inox), 635 Euros (titane/carbone)Contact RMF: 03 25 43 20 40pxp@rmf-rvf.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?