Etapes à suivre Étape 1 : enlever la façade La première étape consiste à enlever la façade qui est la coque décorative en plastique autour de votre radio.
La plupart des façades sont incorporées dans le tableau de bord.
Dans certains cas, la façade peut être fixée avec des vis ou des boulons généralement bien cachés ou dissimulés à travers l’allume-cigare ou la boîte à gants.
Pour retirer la façade, glissez la pointe du tournevis entre la façade et le tableau de bord, soulevez-la doucement et mettez-le hors tension.
Faites attention de ne pas trop presser pour éviter de la briser.
Étape 2 : enlever les vis Une fois la façade retirée, enlevez tous les vis qui tiennent l’autoradio, lesquels sont situés à droite et à gauche.
Lorsque vous enlevez les vis, veillez à les mettre dans un bon endroit pour éviter de les perdre.
Vous en aurez besoin plus tard, lors de l’installation d’une nouvelle radio.
Une fois tous les vis enlevés, retirez l’autoradio doucement pour éviter d’endommager les connexions électriques qui se trouvent à l’arrière de l’autoradio.
Étape 3 : débrancher les connexions électriques L’étape suivante consiste à déconnecter les connecteurs électriques à l’arrière de l’autoradio.
C’est le câble d’antenne doit être dévissé en premier avant de débrancher les connecteurs électriques.
La dernière étape consiste à débrancher les connexions électriques.
Ce sont les fils multicolores liés à l’arrière de l’autoradio.
Généralement, ils sont liés à un connecteur en plastique qui a de petites languettes.
Il ne reste plu qu’à retirer l’autoradio dans le véhicule.
Mon avis 1.
Avant de démonter tout autoradio, je vous suggérerais de consulter son manuel pour voir si par hasard, il n’y aurait pas un schéma de câblage ou des conseils susceptibles de vous indiquer la manière de le démonter ; 2.
Noter que tous les autoradios ne sont pas tous installés de la même façon dans toutes les voitures ; 3.
Avant toute manipulation, débranchez la batterie pour éviter tout éventuel court-circuit ou choc électrique lors du débranchement.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?