Après Triumph et son retour réussi ou encore Norton qui tente de réamorcer la pompe, une autre marque anglaise historique voudrait tenter un come back : Ariel.
La marque qui revivait depuis quelques années avec des automobiles ou plutôt des barquettes radicales songerait selon plusieurs sources à présenter au moins une moto d’ici à la fin de l’année.
Le projet est ambitieux puisque la marque souhaiterait dans une premier temps signer un accord moteur avec Honda.
Ce qui se fait déjà pour l’auto de la marque…Chaque moto serait construite à la carte : reposes pieds, guidon ou encore cadre (comme sur un vélo) seraient adaptés à la taille du pilote.
Le prix de l’artisanat ?Comment Ariel va se positionner sur le marché avec un tel souci du détail ? On parle de 20 000£ en prix d’entrée soit 23 000€.
Simon Saunders, patron d’Ariel, espère ainsi vendre entre 100 et 200 motos par an.
Ci-dessous une auto de la marque :Source
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?