Ce matin, je vous propose un petit regard sur la semaine qui s’est écoulée, semaine de vacances mais qui a pourtant été très riche en actu.
On commencera par l’actualité Rossi – Burgess, tout le monde en parle,ces deux là par leurs déclarations et l’abscence d’une 1000 pour le test de Brno ont confirmé l’arrivée d’une nouvelle solution chez Ducati.
Certains vous disent même que Ducati a demandé à des fabricants des cadres alu… mouais, je doute que Ducati laisse filtrer ses infos chez des sous traitants, surtout pour une pièce aussi importante et puis s’ils le font ce sera du cadre maison.
Bon je m’égare, cette semaine il y a aussi eu la disparition d’un grand monsieur pour la Moto : Claudio Catiglioni …Pour les nouveautés, c’est la BMW R 1200 GS et son flat twin qui boit de l’eau qui tient le haut de l’actu.
Une première chez les teutons depuis 90 ans de Flat !Et puis, il y a eu cette drôle de fuite chez Honda à propos de la CBR 1000 RR 2012 … qui finalement n’évolue pas ou si peu !On retounre au sport avec de belles promesses et de beaux souvenirs : les 1000 sont de retour et Lorenzo n’y va pas par quatre chemins “la prochaine saison sera fantastique !”Et puis Haga nous a fait un superbe hommage au pilote Norifumi Abe, si beau à voir en piste et disparu trop tôt …
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.