Chez Moto–Guzzi, on mise beaucoup sur la gamme V7 qui propose 3 nouvelles tendances, avec la V7 (la Classic en somme), la V7 Special plus équipée et la V7 Racer à bracelets et commandes reculées.
Le moteur qui reçoit 10% de puissance en rabe, plus de couple et moins de consommation, se reconnaît à son nouveau cache culbuteur (avec bougie dissimulée) modernisé.
On note que la très valorisante Griso 8v reçoit une nouvelle teinte en version SE.
Moto–Guzzi V7 2012
