La Kawasaki W800, que nous avons par ailleurs essayée, était également disponible avec une déclinaison Café-Style réservée au Japon.
Cette petite merveille est dotée d’une tête de fourche à l’ancienne, d’une longue selle monoplace, de jantes dorées et d’échappements spécifiques noirs mat…Teinte que l’on retrouve aussi sur les magnifiques carters ronds du parallèle twin à air et distribution par couple conique.
Kawasaki W800 Cafe StyleAvec cette variante à l’esprit Café-Racer pour la France, Kawasaki continue de pousser sa W800 avec bonheur.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension