Partenaire depuis toujours avec Ducati en MotoGP, Aspar Martinez ne disputera pas la saison 2012 avec une GP12 ! Il se tournerait même vers une moto CRT, très certainement à châssis Suter avec un moteur BMW ou Aprilia.
Selon le site MCN, les négociations ont été rompues depuis un certain temps.
Voilà qui ajoute un peu de piment car comment Hector Barbera va-t-il le prendre lui qui s’illustrait régulièrement aux côtés de Rossi cette saison ?On pourrait se retrouver avec un pilote de plus sur la liste des prétendants.
Toujours au niveau bruit de couloir entendus à Phillip Island, Pramac pourrait passer à une seule moto la saison prochaine, Suzuki n’a toujours rien confirmé et le team Gresini Honda voudrait scinder son team en deux, …D’un côté Simoncelli et sa RC213V et de l’autre Aoyama avec, avec quoi ? Avec une CRT à moteur Honda … bouh ça sent la panique dans les paddocks !Suzuki ne parle toujours pas, c’est même le silence radio chez les bleus.
La Dorna n’est pas plus rassuré avec les CRT officiellement déclarés e début d’ouverture des candidatures.
Sur les six, seul NGM Forward Racing a confirmé Colin Edwards mais n’a pas encore de moto …
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.