Valentino Rossi est sur le point d’achever l’une des pires années de sa carrière de pilote.
Il lui faut remonter avant 1996 pour se souvenir ne pas avoir gagné au moins une course par saison … un bilan catastrophique au regard des attentes formulées vers le couple Rossi – Ducati.
Sa meilleure place cette saison est cette 3ème place sur le podium au Mans en France, place acquise avec un peu d’opportunisme et résultat plutôt flatteur.
Il n’aura jamais été en mesure d’être compétitif face à Stoner et Lorenzo.
Pour Ducati, le résultat n’est guère mieux, si la marque a une toute petite histoire en GP, elle a toujours conquis de succès au cours de la saison, cette saison 2011 sera donc la première “blanche” pour la marque itaienne, une situation dont Rossi préfère en rire : …“C’est une mauvaise histoire.
Au début de la saison, je pensais vraiment que nous allions pouvoir nous battre pour gagner quelques courses.
Aujourd’hui, nous devons faire face à la réalité et nous regarder dans les yeux, nous ne gagnerons rien.
” “C’est vraiment une grosse déception car Ducati a toujours gagné quelque chose et moi aussi depuis 1996.
Peut-être que si il neige avant la fin de saison, on pourra gagner une course …”Source MCN
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.