Le groupe Dainese présente à l’occasion de la 69ème édition du Salon EICMA de Milan 2011 les projets de recherche qui guideront l’innovation dans le proche avenir de l’entreprise.
Le projet D-air®, qui a déjà été présenté dans sa version Racing lors de la précédente édition de l’EICMA, sera lancé dans la version sur route, en avant-première mondiale, à l’ouverture du Salon du 8 novembre prochain au stand Dainese – AGV.
D-air® est une plateforme technologique dédiée à la protection de l’homme, caractérisée par un système “intelligent” qui détecte une situation de danger et gonfle des airbags spéciaux autour du corps.
Dainese et AGV à l’EICMA 2011 Ce n’est pas seulement un produit, mais il s’agit aussi d’une technologie protectrice hautement évoluée, destinée à une vaste gamme d’usages où la protection s’avère nécessaire.
Définie par GQ UK comme la plus grande découverte dans le domaine de la protection après le casque, le D-air® Racing aujourd’hui compte déjà deux prix internationaux: le GQ Car Awards pour la catégorie Best Safety Measure et le prix ‘Produit de l’Année’ décerné par Motocycle News.
A partir de 2012, le D-air® s’enrichit donc de la version Street destinée à révolutionner le concept de protection sur 2 roues.
Outre l’airbag pour les motards, sera présentée la nouvelle version d’AGV Standards, la méthode novatrice de conception des casques qui, grâce à un scanning précis du crâne, permet de projeter le casque littéralement autour de la tête du pilote, ce qui comporte des avantages en termes de sécurité et de confort.
La conférence de presse pour la présentation des deux projets, où le dispositif D-Air® Street sera activé pour la 1ère fois devant la presse, aura lieu mardi 8 novembre 2011 à 15H00 sur le Stand Dainese – AGV.
EICMA 2011: Dainese/AGV Pav.
2 – Stand P20
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.