Habitué à courrir pour la “petite équipe” Suzuki au sein Junior Team LMS pour les courses , Freddy Foray (4ème en partant de la gauche) a été promu dans l’équipe officielle Suzuki du SERT pour disputer le Bol d’Or aux côtés de Vincent Philippe et Olivier Four.
Auteur d’une belle fin de saison en championnat de France Superbike, Freddy Foray visait une victoire en catégorie Superstock au Bol.
Le forfait de Barry Veneman sur la Suzuki n° 1 du SERT, lui laisse le champ libre pour prouver ce qu’il vaut sur une machine officielle et sous la pression encore plus forte.
« Je suis totalement conscient de la chance qui m’est offerte, confie le pilote Suzuki.
J’ai travaillé dur pour être là et je donnerai mon maximum pendant cette course.
Je remercie toutes les personnes qui m’entourent, qui me suivent et qui me font confiance.
» Opportunité pour l’un, tracas pour d’autre ! Damien Saulnier, team manager du Junior Team LMS, est désormais à la recherche d’un remplaçant qui pourrait être Mathieu Gines, leader du championnat de France Supersport, à moins que Baptiste Guittet, prévu comme pilote remplaçant sur la Suzuki n° 72, ne devienne titulaire.
Source Boldor.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.