Aprilia a décidé de passer à la vitesse supérieure dans l’accroissement de ses parts de marché.
Qualifiée d’un peu prétentieuse sur ses tarifs par le passé par les non initiés qui ne savaient pas reconnaître la qualité de finition des machines de Noale et leur équipement prestigieux et bien ces derniers seront ravis à la lecture de ce post.
Le beurre et l’argent du beurre !En effet Aprilia taille parfois sévèrement ses prix tout en laissant le bon et top matos ! De quoi se placer face à une japonaise qui affichera un soutien gorge moins garni.
Ces nouveaux prix concernent toute la gamme de Noale du roadster Shiver qui passant de 7 799 € à 6 799 € devient un des plus abordables de son segment jusqu’à la RSV4 qui s’affiche désormais à 18 999 € en version Factory APRC (- 2500 euros !) ou 14 999 € en version R APRC…Gamme Aprilia 2012Les nouveaux prix de la gamme 2012 :RS4 125 3 999 € -200 €RS4 125 Replica 3 999 € -200 €Shiver 750 6 799 € -1 000 €Shiver 750 ABS 7 299 € -1100 €Dorsoduro 750 7 999 € -1000 €Dorsoduro 750 ABS 8 499 € -1100 €Dorsoduro 750 Factory 8 999 € -850 €Dorsoduro 750 Factory ABS 9 499 € -950 €RSV 4 R APRC 14 999 € -1 491 €RSV 4 Factory APRC 18 999 € -2591 €Tuono V4 R APRC 13 499 € -1500 €Dorsoduro 1200 (MY 2012) 9 999 € -1691 €Dorsoduro 1200 ABS/ATC (MY2012) 10 999 € -1891 €
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.