On pensait avoir tout vu, mais rien n’est impossible.
Après avoir assumer des tests en Australie avec Federico Sandi et Brett McCormick sur la Ducati 1199 Panigale STK, la promotion de ce dernier en WSBK préparait en fait à une autre annonce à la limite du compréhensible.
Voilà que le team Effenbert Liberty Racing se retire de l’European Superstock 1000 Cup 2012 la veille de la 1ère manche à Imola.
La raison officielle déclarée par l’équipe Italo-Tchèque serait une concentration sur la campagne en Mondial Superbike.
Nous ne verrons donc pas de Ducati 1199 Panigale sous les couleurs Effenbert en STK1000 et Federico Sandi (photo) se retrouve à pieds.
“Il s’agit d’une décision corporate,” déclare Mario Bertuccio, propriétaire du team.
“Et cela doit être uniquement interprété comme une décision de concentrer toute l’énergie d’Effenbert Liberty Racing vers nos 4 pilotes de World Superbike Sylvain Guintoli, Jakub Smrž, Maxime Berger et Brett McCormick, de la meilleure façon possible.
L’engagement du jeune Federico Sandi est de son côté officiellement fini, mais nous allons cependant lui offrir tout notre soutien car nous croyons fort en son talent.
” On se demande bien comment…Source : www.
worldsbk.
com – Photo (test Philip-Island 2012) : www.
motoblog.
it
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.