Le K01 est le dernier né de la gamme cuir de Mac Adam et qualifiez le comme vous voulez de “classique” ou “d’indémodable” mais il a une certaine classe et préserve l’image du motard.
Face au dernier cuir parfois trop high tech ou gadget, celui se contente de l’essentiel mais le fait bien.
Coupé élégante, coloris bien choisi et cuir de qualité, vous voilà paré pour des années, vous le savez on aime la moto mais aussi ce qui fait l’essence de la moto et ce cuir respecte tout cela en renvoyant une image noble de notre pratique à deux roues.
Disponible en noir ou marron, avec des tailles allant de M à 3XL.
La version marron se distingue par une finition légèrement vieillie…Façonné avec une coupe droite, le K01 est fabriqué avec des pièces de cuir de vachette et reçoit des zips métalliques.
Les petits équipements fonctionnels comme les serrages aux bras et à la taille permettent d’ajuster le blouson et de réduire sa prise au vent.
Pour le confort, un empiècement en cuir au niveau de la gorge protège celle-ci du contact avec le zip principal tandis que la doublure hiver matelassée sans manche est amovible.
De plus le K01 bénéficie de perforation afin de favoriser l’évacuation de la chaleur, notamment sous les bras.
Comme l’ensemble de la gamme Mac Adam, le modèle reçoit des protections Knox homologuées y compris pour le dos.
Un dispositif réfléchissant est appliqué à 270° sur le blouson et fini de le compléter.
Equipements :- Cuir de vachette- Protections homologuées KNOX aux épaules, coudes et dos- Inserts réfléchissants visible à 270°- Doublure sans manches amovible- Doublure fixe ventilée- Poche buste ventilée- Perforations sous les bras- 5 poches + 1 poche ticket sur la manche- Bras et taille ajustablesColoris : Noir ; MarronTailles : M à 3XL Prix : 395 eurosContact lecteur www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.