Givi présente un nouvel accessoire dédié aux scooters de toutes cylindrées : la housse de selle.
Certains vont me dire de suite : à quoi bon ? Préserver et protéger répond Givi.
Dans un premier temps, j’avoue m’être posé aussi la question après avoir découvert qu’il s’agissait non pas de remplacer celle d’origine mais de la recouvrir.
Puis l’évidence m’est apparue.
Pour celui qui est soucieux de conserver intact le souvenir du neuf, cette housse s’avèrera bien pratique.
De plus en plus de scooters ont en fait des selles “claires”, sympa au début mais beaucoup moins après quelques kilomètres et que la pollution soit passée par là.
Givi selle reversible scooter…Cette housse de selle présente donc deux faces, une purement étanche, l’autre pour l’été, elle évitera au “sky” de chauffer.
Les elles alcantara grâce à la face étanche éviteront ainsi de mettre des heures à sécher.
De plus, cette housse s’adaptera comme papa dans maman puisque non pas universelle, en effet elle dispose d’un patron unique à chaque modèle pour mieux s’adapter.
Exemples de références disponibles :SC131 – Piaggio Vespa GTS 300 Super (08 > 11)SC132 – Piaggio Liberty 50-125-150 (09 > 11)SC231 – Honda PCX 125 (11)SC227 – Honda SH 125i / 150i (09 > 11)SC1100 – Honda SH 300i (11)SC2013 – Yamaha TMax 530 (12) SC2013 – Yamaha T-Max 500 (08 > 11)Prix : 31,70€ TTC Public conseillé
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.