L’icône est lâchée, italienne jusqu’au bout des ongles, pardon carénages, la GP12 est née pour la victoire.
Le peuple attend ça, les tifosis attendent de voir leur dieu #46 vaincre le petit blond au guidon de la GP12.
Sinon ?Sinon, le pardon ne sera peut-être pas accordé ni à Ducati, ni à Rossi.
L’abandon de solutions inédites comme le châssis carbone fait plus que jamais pencher cette Ducati vers une “basique” replica de japonaise, alors si en plus elle ne gagne pas !Ducati Desmosedici GP12Mais pour gagner, la marque a tout utilisé, chaque ligne du règlement a été décriptée comme ce moteur qui cube parfaitement 1000 cc.
Rossi a déclaré une phrase lourde de sens :“Nous sommes presque prêts pour cette nouvelle saison, nous allons voir comment ça se passera au Test Officiel de Jerez,”Cette fois, il n’y a plus de plan B, ça doit marcher …Valentino Rossi et Nicky HaydenDucati GP12
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension