Après quelques nouveautés élitistes comme le HJC R-PHA Max ou encore le Shoei Neotec, revenons à un modulable un peu plus abordable, largement sous les 400 euros et même sous les 200 euros dans sa version unie.
Le Duke reçoit la double homologation jet-intégral, à noter que la mentonnière est dotée d’un système de verrouillage en position haute empêchant ainsi tout risque de rabat inopportun de celle-ci pour un poids global conforme au poids moyen observé dans cette catégorie, environ 1550 grammes.
Le Duke bénéficie du système Double Visor Tech, il est donc doté de l’incontournable écran solaire qui bénéficie au passage d’un traitement anti-rayure.
L’écran principal est doté d’un écran antibuée Pinlock® spécifique qui s’adapte au design de la visière…Caberg DukeConcernant la ventilation, des canaux à l’intérieur de la calotte dispersent des flux d’air selon le principe de dépression.
Une première entrée d’air se fait par le front sur la partie supérieure de la calotte, la seconde au niveau de la mentonnière.
Pour le confort, les mousses intérieures sont démontables et lavables, par ailleurs celles-ci sont recouvertes d’un tissu traité Sanitized® antibactérien.
A noter que le Duke est pré équipé pour pouvoir intégrer un équipement Bluetooth de communication spécifique.
Coloris : Blanc, Noir vernis, Noir mat, Gris, déco BoosterTailles : 54 à 62Prix :169,90€ pour la finition noire mat Konda199,90€ pour les finitions unies noir mat, gris anthracite et noir brillant219,90€ pour la finition déco BoosterContact lecteurs : Royal Moto France / www.
royalmotofrance.
com
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?