Suzuki et Yoshimura vous présente leur nouveau bébé : la GSX-R Yosh’ 2013.
L’association de ces deux marques a toujours frappé l’esprit des amateurs de machines sportives.
Avec ce nouveau millésime 2013, le moins que l’on puisse dire c’est que vous êtes gâtés.
D’abord comment ne pas s’attarder sur la peinture ? Reconstituant le logo Yoshimura sur les carénages, cette barbouille nous offre un graphisme que l’on a pas l’habitude de voir sur Miss GSXR.
Ces coloris lui vont comme un gain.
Le mélange de noir, rouge foncé et liserets or est un sans faute.
Pour les détails, appréciez les accessoires Yoshimura.
Té de fourche supérieur, reposes pieds, protections de carénages ou bien entendu l’échappement, c’est la complète.
Réservée aux USA, cette version est bien entendu libre de toute bride et doit être réglée aux petits oignons…Suzuki GSX-R Yoshimura 2013
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.