Sylvain Guintoli, nouveau pilote d’usine Aprilia, avait choisi de prendre le risque de se remettre sur le marché pour pouvoir décrocher le guidon laissé vacant par le Champion en titre Max Biaggi.
Il a maintenant hâte d’en découdre sur la piste.
Guintoli (photo) a remporté 3 courses WSBK sur des Ducati privées.
Quelle pression a-t-il sur les épaules à l’abord d’une saison complète en tant que pilote d’usine dans un team de pointe? Le Français répond:“Il y a toujours une différence entre pilote d’une machine privée et être pilote d’usine.
Le but est d’aller se battre pour le championnat.
Il y a beaucoup de travail à faire et c’est clairement un grand pas à réaliser.
” “Mais il faut la bonne moto et la bonne équipe pour y parvenir.
J’ai totalement confiance quant au fait que l’on me donnera ce qu’il faut pour être devant.
Tout ce que je veux est de me battre et d’aller en piste en sachant que je peux me battre pour des victoires.
”Sylvain a certes joué avec le feu.
Il avait toutefois confiance en lui pour obtenir ce guidon dont il rêvait.
“C’est vraiment excitant et c’était un peu un pari.
Mais c’était clairement la bonne décision à prendre, à 100%,” dit-il à posteriori.
Le team restera stable avec son arrivée.
L’équipe sera la même que celle de l’an dernier: “Je fais confiance à 100% à Luigi Dall’Igna sur ses choix, car il sait ce dont les pilotes ont besoin et ce qui se passe.
Cette équipe, avec laquelle je travaille maintenant, est celle que Max avait l’an dernier et elle connaît très bien la moto et comment travailler avec.
Ils ont déjà les bons réflexes.
On peut le voir car ils n’ont même pas besoin de parler entre eux, quand il y a quelque chose à faire sur la moto.
Ils le savent juste.
Cela fait partie de l’esprit gagnant.
Je donne 100% à Aprilia et ils me donnent 100% car ils savent plus de choses que moi.
Je sais quoi faire en piste et je sais comment faire en sorte que ça se passe bien.
”Source et photo : www.
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