Après la découverte de la nouvelle Street Triple au salon Intermot, on commençait à deviner les changements que subirait la Daytona 675, version 2013.
Cette première photo “volée” publiée sur le forum anglais 675.
cc nous donne enfin la réponse.
Cadre, boucle arrière, phares, réservoir, échappement sous le moteur, les changements sont nombreux sur la sportive de Triumph.
Le gain en poids devrait donc être assez semblable à celui vu sur la Street : +/_ 6 kgs.
Là aussi, la concurrence aura bien du mal à s’en remettre.
Plus que jamais, les anglais sont les rois de la moyenne cylindrée sportive.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.