En attendant de voir arriver la Rivale, future concurrente de la Ducat Hypermotard, MV Agusta présente aujourd’hui sa nouvelle gamme Brutale 800 cc.
Evolution de la gamme 675, cette nouvelle génération de roadster mid size devrait très vite trouver sa clientèle.
Cette nouvelle 800 explique aussi la disparition des 920 et 990 4 cylindres.
MV Agusta semble donc plus croire dans la potentiel séduction de son nouveau 3 pattes.
Il faut dire qu’il y a bien de la clientèle anglaise et un peu italienne (les Benelli) à séduire avec ce nouveau moteur.
Nous ne disposons pour le moment que de peu d’informations à propos de ce nouveau roadster : 167kg, 125ch à 11600trs/mn, le couple maxi de 81 Nm se situe à 8600trs/mn, Technology MVICS (choix de différentes cartographies moteur) et contrôle de traction sur 8 niveaux…MV Agusta Brutale 800
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.