Le vintage touche tous les produits manufacturés et/ou de grande consommation et à l’instar de l’automobile, la moto n’y échappe pas.
Ce ne sont d’ailleurs pas les références historiques qui manquent et Yamaha possède suffisamment d’histoire pour y puiser son inspiration.
Même si ce Café racer ressemble quand même furieusement à ce qui se fait chez Moto Guzzi, il n’en est pas moins réussi et terriblement craquant.
Présenté au salon de Tokyo, cet exemplaire est une version thermique qui s’équipe d’un bicylindre en V d’une cylindrée de 942 cm3.
Malheureusement, Yamaha n’a pas communiqué la puissance de l’engin.
Normalement, ce modèle annonce fidèlement une version de série mais n’existe pour le moment qu’à un exemplaire unique.
D’autres exemplaires existent mais ceux-ci sont électriques et n’ont pas encore été présentés par le constructeur japonais.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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